Tipo de cliente: Consignatarios, Cargadores, Transitarios, Empresas de Pesaje (Básculas)
Fecha: Mayo 2016
Funcionalidades
Comunicar el peso verificado (real) de los contenedores a los operadores marítimos para poder llevar a cabo la estiba adecuada a bordo de los buques.
Agentes involucrados
Expedidor, Agente de la Naviera, Terminal, Transportista Rodado, Transportista Ferroviario, Depot, Transitario,
Descripción
La Organización marítima Internacional (OMI) ha puesto como requisito para cargar un contenedor lleno, que su peso bruto sea el real y así esté verificado. El Shipper (cargador/expedidor) es el responsable de obtener, documentar y comunicar el peso bruto de un contenedor.
Se contemplan varios escenarios en los que el expedidor obtiene el peso verificado (VGM) y lo comunica al representante de la naviera que a su vez lo tiene que comunicar a la Terminal, que el shipper o su transitario o la báscula que lo pese lo transmita, que sea la propia Terminal la que a la entrada del contenedor realice el pesaje del contenedor y posteriormente sea quien lo comunique tanto al agente de la naviera como a otros perfiles implicados en el transporte del contenedor o incluso que la comunicación del VGM sea posterior a la entrada del contenedor en la Terminal utilizando para ello el mensaje COPRAR en el que se envía a la Terminal la información de la lista de Carga de un determinado buque.
Destinatarios
Orientado a Expedidores, Cargadores, Empresas de Pesaje, Transitarias y Empresas Consignatarias, este servicio facilitará la comunicación del peso verificado (VGM) entre los distintos agentes.
Ventajas
Este servicio se aprovecha de las ventajas de los PCSs como concentradores de información. Favoreciendo la confluencia en un mismo punto de información proviniente de distintos sistemas. Gracias a esto se garantiza que con independencia del momento o la forma en la que el peso verificado es comunicado, la Terminal lo tendrá antes de comenzar la operación de carga.