Dentro de su clara apuesta por el tráfico marítimo de corta distancia, la Autoridad Portuaria de Bilbao ha participado, en París, en la conferencia de cierre de la primera fase del proyecto ShortSea XML para el desarrollo de mensajes estándar abiertos para todos los participantes en el ciclo de transporte puerta a puerta de Short Sea Shipping (SSS). El objetivo del proyecto es facilitar los intercambios de información, mejorar la prestación del servicio y abaratar costes.
Durante la conferencia se ha presentado el trabajo realizado en dos años de andadura, que incluye el desarrollo de mensajes relativos a scheduling, booking, manifiestos y estatus de mercancías.
Paralelamente, se han iniciado proyectos piloto entre: un proveedor de servicios logísticos, EWALS, y un operador marítimo, Norfolk Line; otro en la misma línea con Mars (cargador) y Samskip; otro entre UECC y el puerto de Kristiansand, etc.
Este proyecto encaja, perfectamente, dentro de la estrategia de desarrollo de la plataforma telemática e-puertobilbao, en cuanto a utilización y promoción de estándares auspiciados por organizaciones de estatus reconocidos a nivel internacional, así como en la apertura de la plataforma a comunicaciones (usando el mismo lenguaje) con otros puertos, sus respectivas plataformas telemáticas y operadores internacionales. Esto permite a la Autoridad Portuaria consolidar un posicionamiento competitivo y abierto del puerto y comunidad marítimo-portuaria de Bilbao hacia la mejora y desarrollo de servicios de transporte marítimo en el ámbito del arco Atlántico. Así, por ejemplo, EWALS también embarca con Transfennica, uno de los patrocinadores de la jornada, línea que ofrece el primer servicio de autopista marítima atlántica entre Bilbao y Zeebrudgge.
Apuesta por el tráfico marítimo de corta distancia
El proyecto ShortSea XML se enmarca en el ámbito del Programa Marco Polo, apartado Common Learning, y participan en él organizaciones de estandarización de mensajes (SMDG, Norstella); miembros de los centros de promoción del Short Sea Shipping de Noruega, Finlandia, Alemania, Holanda y Francia; las plataformas telemáticas ó Port Comunity Systems de Rótterdam, Amberes y Bilbao; las líneas marítimas Lys Line, Color Line, Sea-cargo, Container Ships, Samskip, Norfolk Line y UECC; así como puertos, cargadores y empresas de transporte terrestre.
A partir de ahora, el proyecto va a encargarse del mantenimiento de los mensajes desarrollados y a seguir promocionando su utilización como herramienta especifica que posibilite una mejora en los servicios de transporte marítimo de corta distancia. Para esto, se va a constituir un grupo de usuarios especifico en el SMDG, (grupo de desarrollo de mensajes con mas de 20 años de andadura donde el puerto de Bilbao participa desde 1996), otro grupo de usuarios en Europa y finalmente, en paralelo, se analizará la participación en plataformas de desarrollo de proyectos de nuevas convocatorias de Marco Polo.